Par Frédéric SCHAEFFERDepuis sa création en 1985, le Salon de Shanghai s'est progressivement imposé comme un rendez-vous incontournable pour l'industrie automobile. Cette période est révolue et l'ambiance s'annonce moins euphorique pour cette édition 2019, qui ouvre ses portes mardi à la presse. « Beaucoup de constructeurs ont également abaissé les prix de vente pour faire revenir les clients dans les concessions », constate Allan Ken, analyste chez LMC Automotive. Cette fin des « Trente Glorieuses chinoises » incite également les constructeurs à coller davantage aux attentes spécifiques du marché local. Malgré son coup de frein récent, le premier marché mondial reste incontournable.

Source: Les Echos April 15, 2019 03:56 UTC