Som förespråkare för att vi skall ha två spår i tunnel, saknar jag en diskussion om säkerhetsaspekten.
Det finns lång erfarenhet kring vilket skydd tunnlar kan ge vid krig, från Blitzen i London till anfallskriget i dagens Ukraina.
Jag skulle vilja be er andra Lundabor, som inte redan gjort så, att gå in på MCFs (tidigare MSB) hemsida och lokalisera de skyddsrum som finns i staden, eller snarare saknas.
Där de finns, är de otillräckliga, så varför finns inte skyddsaspekten med när man planerar ett så stort projekt som nya Lund C?
Förutom irreversibla kulturskadorna, innebär markalternativet att skyddsaspekten, som vi skulle kunna ha av en tunnel, inte uppkommer.