Возражения касаются дискриминации компаний ОАО РЖД при предлагаемой либерализации 10% рынка и отсутствия компенсации за передачу частникам прибыльных маршрутов. В ОАО РЖД поясняют, что для привлечения пассажиров расширяют сеть скоростных и мультимодальных маршрутов, электронные сервисы и т.п. Одно из них — отсутствие механизма компенсации ОАО РЖД за отчуждение прибыльных маршрутов в пользу частных перевозчиков. Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков полагает, что ЦМР ПП еще недостаточно доработана, и ряд замечаний ОАО РЖД следует внимательно рассмотреть. При этом, замечает он, на ряде направлений эта конкуренция сегодня развивается успешно, в том числе и между аффилированными с ОАО РЖД компаниями.

Source: Kommersant September 03, 2018 21:56 UTC