Данный материал препятствует проникновению воды с поверхности в более глубокие слои асфальта, сохраняя структуру дорожного полотна. Также при помощи этой технологии повышается сопротивляемость растрескиванию: удается устранить мелкие трещины и расколы, сдержать и замедлить их дальнейшее появление. Здесь устроили тонкие слои из вяжущих и щебня с целью восстановления водонепроницаемости и износостойкости полотна. В Карачаево-Черкесской Республике с августа 2025-го года по январь 2026-го защитные слои устроили на двух федеральных трассах. Два этих показателя работают на основную цель дорожников – снижение аварийности, сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения.

Source: Ria Novosti March 23, 2026 08:35 UTC