Росавиация предложила вернуть российские самолеты под юрисдикцию России. Из них только 12 находятся в собственности авиакомпаний. Остальные находятся в лизинге. Когда у тебя в собственности ничего нет, то решение многих вопросов может быть гораздо более легкомысленным»,— пояснил он. О проблемах авиарынка в России читайте в публикации “Ъ” «Жесткая посадка на старые грабли».

Source: Kommersant February 08, 2018 14:59 UTC