Der Suezkanal als wichtige Ader des Welthandels fällt nach Angriffen von jemenitischen Huthi-Rebellen für Routen großer Reedereien vorerst aus. Stattdessen fahren sie bis auf weiteres über die Südspitze Afrikas. „Die Mehrkosten sind immens“, klagt Nils Haupt, Pressesprecher der Hapag-Lloyd AG.

Source: Die Welt December 19, 2023 06:48 UTC