De fleste kjøretøyene som ble vinket inn til kontroll hadde alt i orden og kunne kjøre videre etter en visuell sjekk og veiing. Den mest alvorlige hendelsen var knyttet til en fører som manglet sikring av en container på kjøretøyet sitt. Ifølge kontrollørene var containeren utelukkende sikret ved hjelp av friksjon, noe som kun utgjorde en sikring av 20 prosent av godsets vekt. Minimumskravet for lastsikring er til sammenligning 80 prosent av vekten, og føreren ble derfor anmeldt til politiet for forholdet. Også to andre tunge kjøretøy måtte merke utstikkende gods før de fikk lov til å kjøre videre.

Source: Dalane Tidende March 13, 2026 13:36 UTC