Além dos atrasos na distribuição de carros Brasil afora, a parada aumenta o risco de falta de peças para reposição. A desvalorização do real e a alta do aço são os fatores que mais têm impactado o setor de reposição. “Estimamos que houve um aumento de pelo menos 40% a 50% no preço do aço no mercado global. A empresa foi a primeira a voltar a produzir em seu segmento após o período de fechamento das fábricas. De acordo com Ohi, a indisponibilidade de peças de reposição tem sido um grande desafio, com aumento do tempo médio de entrega dos componentes nas oficinas.

Source: Folha de S.Paulo February 27, 2021 23:03 UTC