Una vez que entre en operación el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la industria automotriz tendrá 90 días para dar el primer incremento de contenido regional. Este primer incremento puede ocurrir en junio o julio de 2020. “Para las americanas no hay problema, el reto principal lo tienen las europeas y las asiáticas. Tanto armadoras como fabricantes de autopartes”, comentó Rocío Mejía, socia líder de Global Trade e Impuestos Indirectos de EY. En el TLCAN, estas autopartes esenciales cumplían con 50% o 52%, aproximadamente de contenido regional, dependiendo de la pieza, por lo que “subirlo tantos puntos porcentuales sí representa un reto fuerte para la industria”, agregó González.

Source: EL Informador February 13, 2020 06:19 UTC