Crédit photo : Adoff 01 / 500pxLa Commission européenne a présenté le « paquet automobile » destiné à soutenir les efforts déployés par le secteur dans le cadre de la transition vers une mobilité propre. Elle propose un cadre d’actions offrant davantage de flexibilité aux industriels, en particulier la révision des normes existantes en matière d’émissions de CO2 pour les voitures et les camionnettes. Le lobbying automobile avait déjà poussé, en début d’année, la Commission européenne à proposer un mécanisme de flexibilité permettant aux constructeurs en retard sur leurs objectifs de réduction des émissions de CO2 d’échapper à des pénalités en 2025. Ces émissions sont désormais calculées sur une période de 3 ans, de 2025 à 2027, au lieu d’une seule année, donnant ainsi un délai supplémentaire aux retardataires pour se conformer à la réglementation. Et ce, tout en préservant les avantages des constructeurs déjà en conformité, qui bénéficient d’un crédit d’émissions de CO2.

Source: Les Echos December 19, 2025 15:38 UTC