Als der Bahn-Manager Manfred Rudhart 2016 Chef der Tochtergesellschaft Arriva wurde, hatte sein scheidender Vorgänger gerade einen rekordverdächtigen Auftrag akquiriert. Die Auslandsgesellschaft des deutschen Staatskonzerns gewann die Ausschreibung für einen Auftrag im Wert von zehn Milliarden Euro in Nordengland. Schließlich fährt Arriva Busse und Bahnen in 14 europäischen Ländern, demnächst gesteuert aus einer Nicht-EU-Zentrale in London. Börsengang schon einmal ThemaGanz im Gegensatz zu seinem Vorgänger bei Arriva, einem typischen Engländer mit ebensolchem Humor und entsprechendem Managementstil. Dann nämlich, wenn die Überlegungen des Konzernchefs Richard Lutz Zustimmung finden sollten, Arriva zu verkaufen.

Source: Handelsblatt September 10, 2018 18:00 UTC