Die neuen ICE 4, die auf der Strecke zwischen Berlin und München fahren, sind auch pünktlicher als der durchschnittliche Zug im Fernverkehr der Deutschen Bahn. Die Bahn will nun unter anderem 15 neue ICE 4, zehn neue Doppelstock-Intercity-Züge und 23 Eurocitys bestellen. Der bundeseigene Konzern steht in der Kritik, weil die Bahn es seit Jahren nicht schafft, pünktlicher zu werden. Personenverkehrsvorstand Berthold Huber konkretisierte nun, dass es zunächst unter anderem um 15 neuen ICE 4, zehn neue Doppelstock-Intercity-Züge und 23 Eurocitys gehe. "Bis 2030 werden wir dann in der Lage sein, sogar 200 Millionen Menschen im Fernverkehr zu befördern", sagt Huber.

Source: Suddeutsche Zeitung February 05, 2019 10:07 UTC