Dovizioso dan Rossi menerapkan strategi pit stop berbeda pada sesi kualifikasi kedua yang berlangsung 15 menit. Namun, pada putaran berikutnya, dia merasa motornya terlalu banyak bergerak saat menikung, padahal tidak sedang dalam kecepatan 100 persen. Saya putuskan untuk masuk box (dan mengganti ban), dan itu memberi saya peluang untuk melakukan dua putaran dengan ban hard," aku Dovizioso. Berbeda dengan Dovizioso yang memutuskan mengganti ban, Rossi -dan juga sebagain besar pebalap- memutuskan untuk menyelesaikan sesi kulaifikasi dengan satu ban. "Biasanya saat kualifikasi, kamu membalap 100 persen dengan ban baru, lalu (masuk pit) dan kembali dengan ban baru, lalu membalap 110 persen," kata Rossi.

Source: Kompas October 29, 2016 13:18 UTC