La facture est salée et devrait dans la meilleure des hypothèses s'élever à 350 millions de dollars cette année pour American Airlines, forcée vendredi de revoir à la baisse ses ambitions financières pour 2019. American Airlines a toutefois réaffirmé son soutien à Boeing, écartant toute idée de remplacer ses 737 MAX par des Airbus. Lire aussi : Boeing face à la boîte de Pandore du 737 MAXC'est aussi le cas de Southwest, qui exploite 34 exemplaires et attend une livraison de 41 unités supplémentaires cette année. Les dirigeants de la compagnie aérienne font valoir que leur récente visite en Europe pour voir l'A220, un avion construit par Airbus et plus petit que le 737 MAX, était « prévue de longue date ». Le transporteur a suspendu en outre tous les vols programmés sur ses 34 737 MAX jusqu'au 5 août.

Source: Les Echos April 27, 2019 07:18 UTC