För taxiförare som kör via digitala plattformar handlar frågan mindre om ideologi och mer om ansvar, inflytande och grundläggande trygghet. Det betyder dock inte att de villkor som vuxit fram automatiskt är rimliga, rättvisa eller förenliga med den svenska modellen. EU:s plattformsdirektiv och den svenska utredningen SOU 2026:3 är ett svar på ett problem som vuxit fram under lång tid – inte ett försök att reglera bort flexibilitet eller företagande. ANNONSEtt återkommande påstående i kritiken mot direktivet är att det bygger på antagandet att plattformsarbete i grunden är ett anställningsförhållande. Om Sverige inte förmår säkerställa rimliga villkor inom ramen för den svenska modellen riskerar vi i förlängningen att få mer långtgående och centraliserad EU-reglering.

Source: Göteborgs-Posten January 29, 2026 14:25 UTC