C’est un train comme un autre, après tout ». Il y a trente ans, pourtant, le 1er décembre 1990, une poignée de main faisait le tour du monde. Celle de deux tunneliers, l’un français et l’autre britannique, célébrant la jonction du plus long tunnel sous-marin au monde. « Il devrait y avoir un second poste de douane, un britannique et un français, avant de monter dans le train », assurent-elles. L’Eurostar, c’est aussi le train des hommes d’affaires et des costumes-cravates en route vers Bruxelles.

Source: La Croix December 14, 2020 16:41 UTC