Car les obstacles s'élèvent les uns après les autres, au point de mettre en péril tout l'édifice. A l'exception de l'Allemagne, du Danemark et des Pays-Bas, tous les pays de l'Union ainsi que les élus du Parlement européen critiquent cet aspect de la réforme qui élargit le marché européen du carbone au bâtiment et aux transports. « Ne faites pas l'erreur d'étendre le marché du carbone au chauffage et au carburant, a alerté Pascal Canfin, président de la Commission environnement du Parlement européen. La route est donc semée d'embûches, alors que le Parlement européen comptait sur ces ressources propres dès 2023. Faute de quoi, les Etats devront puiser dans leurs caisses afin d'abonder directement le budget européen.

Source: Les Echos July 19, 2021 15:14 UTC