"Es, sin lugar a dudas, uno de los años de mayores desafíos y complicaciones para el desempeño de la industria automotriz en México. Arrancó con exportaciones y con ensamble de automóviles en el territorio nacional al alza, está cerrando el año con números rojos en ambos componentes", dice el analista económico Pedro Tello. El sector automotor aportó 3.6 % del PIB nacional y 20.7 % del PIB manufacturero en 2018, lo que lo convierte a esta industria en la que más aporta a la manufactura nacional, según la AMIA. Los índices manufactureros están en contracción, casi todos sus componentes, porque la demanda global de bienes americanos es menor", señala. Es mucho mejor tener un tratado que no tenerlo, pero con este tratado el que pierde más sí es México", indica.

Source: EL Informador December 28, 2019 07:07 UTC