Als projectleider kreeg hij de opdracht om een trap aan te leggen die reizigers in staat zou stellen om van de metro naar de tram te wandelen, zonder eerst het stationsgebouw te moeten verlaten. De trap is in die zin een beetje een missing link: wie nu overstapt van trein op metro, moet eerst het gebouw uit om op het plein gebruik te maken van een van de drie metro-ingangen. Die trap komt er dus, met de bouw wordt begonnen in de eerste week van januari. Vanuit de stationshal kom je zo in een keer terecht in de verdeelhal van de metro's die CS aandoen. Dat die enorme rekening niets te maken heeft met geld over de balk smijten, realiseer je je pas echt als Van Heusden schetst welke inspanningen nodig zijn voor het plaatsen van een trap.

Source: Het Parool November 17, 2018 06:00 UTC