Trenes de alta velocidad chinos permanecen estacionados en un patio ferroviario durante la noche, reflejando la magnitud y velocidad operativa de la red ferroviaria moderna del país, en Shenyang, China. Para dimensionar el avance, basta recordar que en 2008 China inauguró su primera línea de alta velocidad entre Pekín y Tianjin. Menos de 18 años después, el país ha construido una red que supera en extensión a la suma de todos los sistemas de alta velocidad del planeta. Reuters / StringerImpacto económico, social y turísticoLa alta velocidad se ha convertido en un eje estructural del desarrollo interno. México también ha reabierto la puerta a la tecnología ferroviaria china.

Source: Excélsior January 01, 2026 22:35 UTC