Désormais orphelin de Carlos Ghosn, l'attelage dégingandé constitué par Renault et Nissan en mars 1999 se retrouve au pied du mur. Quand Louis Schweitzer convainc Nissan de tomber dans les bras de Renault, il joue les Don Juan en promettant de préserver son indépendance. Le premier étage de la fusée a certes fonctionné grâce au sauvetage orchestré de main de maître par Carlos Ghosn. Mais Renault est toujours deux fois plus petit que Nissan et rien n'a changé au niveau capitalistique depuis 2002. Pour faire valoir ses droits en AG, Bercy monte au capital de Renault, à la colère de Carlos Ghosn.

Source: Les Echos April 28, 2019 14:37 UTC