Doch der Plan des neuen Chefs Ola Källenius, um die Kosten zu senken, fällt drastisch aus. Der Autobauer Daimler will sparen, so viel war schon länger klar. Das Engagement des Stuttgarter Autobauers in der Rennserie Formel 1 stehe trotz aller Sparanstrengungen nicht zur Disposition, sagte Daimler-Chef Ola Källenius bei der Vorstellung der neuen Unternehmensstrategie für die nächsten Jahre. Derzeit machen diese Fahrzeuge etwa zwei Prozent des Absatzes von Daimler aus, schon im nächsten Jahr müsste der Anteil auf neun Prozent steigen, 2021 müssten bereits 15 Prozent Elektro- oder Hybrid-Modelle sein. Bis 2022 soll die Rendite durch die Einsparungen wieder auf sechs Prozent steigen – auch dieser Wert läge aber noch unter den Zielvorgaben der Vergangenheit.

Source: Die Welt November 14, 2019 18:00 UTC