Dans un secteur aérien frappé en profondeur par la crise de Covid-19, le chômage partiel de longue durée a été cité comme un moyen permettant d’atténuer le choc social, mais ne pourra sans doute pas être utilisé dans les mêmes proportions par Airbus et Air France. Avec la crise, avis de tempête sur les aéroportsDe plus, « l’extension du chômage partiel à 24 mois pourrait également garantir jusqu’à 1 500 emplois ». L’Allemagne dispose en effet du système du Kurzarbeit, relativement proche du mécanisme du chômage partiel français, mais d’une durée pour l’instant limitée à un an. Fonte des effectifs chez Air FranceEn France, le chômage partiel de longue durée, appelé APLD (activité partielle longue durée) ou Arme (activité réduite pour le maintien en emploi), est entré en vigueur le 1er juillet. Dans le cas d’Airbus, l’activité partielle permettrait, d’après les estimations du gouvernement, de sauver 1 500 emplois sur les 5 000 menacés.

Source: La Croix July 05, 2020 13:07 UTC