Der Verkaufsraum füllt sich endlich Der Markt für Elektroautos litt lange unter dem knappen Modellangebot und den hohen Verkaufspreisen. Soll man es bei Opel anlegen, bei Volkswagen oder Honda - oder gleich bei allen? Denn nach dem Vorbild von Tesla fordern nun auch Opel, Volkswagen und Co. eine Anzahlung, eine Registrierungsgebühr oder Kaution. © Renault Foto 5 von 5 ID.3 im Tarnkleid Die Folien verdecken die Details zwar noch, aber die Eckdaten des Volkswagen ID.3 wurden immerhin bereits verraten. Renault hat zwar den Basispreis für die (weiterhin erhältliche) Variante mit dem 40 kWh-Akku von 21.900 Euro ohne Batterie gehalten.

Source: Handelsblatt July 02, 2019 13:40 UTC