Det ska också vara tydligt för de som behöver bilen, var den kan parkeras bäst. Framåt kommer det att bli en mer förutsägbar justering, i stället för en klumphöjning någon gång per årtionde. Med bättre omsättning minskar söktrafiken, köerna och stressen – och den som verkligen behöver bilen kan faktiskt hitta en ruta smidigt. Prislappen är hög, det skulle kosta staden cirka 110 miljoner kronor per år i uteblivna intäkter för gratis kvällar och helger – plus omkring 25 miljoner för sänkt boendeparkering. Den byggs av trygga gång- och cykelstråk, pålitlig kollektivtrafik, fungerande leveranser – och ett parkeringssystem där den som behöver faktiskt kan hitta en p-plats.

Source: Göteborgs-Posten February 27, 2026 21:55 UTC