Diesen konnten sie aber nicht halten; 2025 lagen sie mit einem Handelsvolumen von 240,5 Milliarden Euro wieder nur auf Platz zwei. Für die deutsche Exportindustrie, deren – immer noch – größter Absatzmarkt die Vereinigten Staaten sind, wiegt das schwer. Besonders gravierend ist, dass die Ausfuhr von Autos und Autoteilen in die USA um sogar 17,8 Prozent schrumpfte. Nicht nur, dass deshalb die deutsche Ausfuhr nach China seit Jahren sinkt, im vergangenen Jahr sogar um fast zehn Prozent. Die Bundesregierung könnte natürlich versuchen, was sie China regelmäßig predigt: statt des Exports den Inlandskonsum stärker zu fördern.

Source: Junge Welt February 20, 2026 19:29 UTC