Die Autohersteller brauchen hoffentlich keine Quote für Elektroautos, um aufzuwachen und die Kurve hin zu neuen Antriebskonzepten zu bekommen. Aber der Grund dafür sollte keine Quote sein. Wenn aber Preis, Reichweite und Ladeinfrastruktur endlich stimmten, entschieden sich die Käufer gewiss in großer Zahl freiwillig für die neue Technik. Der Diesel ist auf dem absteigenden Ast; Elektroautos legen auf niedrigem Niveau zu. Beides fördert keine Quote, im Gegenteil.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung August 11, 2017 19:07 UTC