Die Marke VW blieb mit 52.556 Neuwagen die Nummer eins, wuchs aber nur unterdurchschnittlich um 3,2 Prozent und verlor Marktanteil. Zu den Gewinnern zählte die Konzernschwester Skoda, die 34 Prozent auf 24.854 Fahrzeuge zulegte und damit zur zweitgrößten Automarke aufstieg. Für die US-Marke Tesla, die zuletzt mit großen Preisnachlässen warb, war es ein bemerkenswertes Comeback nach über einem Jahr der schweren Imagekrise. Im März verkaufte sie mehr als 9000 Autos in Deutschland und verbesserte ihren Marktanteil so auf gut drei Prozent. Schlechter als vor ⁠Jahresfrist lief es bei Porsche: ​Der Stuttgarter Sportwagenbauer ​verkaufte 12,1 Prozent weniger Neuwagen als im März 2025.

Source: Neues Deutschland April 07, 2026 12:00 UTC