Das Problem: Bricht eine gut bezahlte Industriestelle in der Autoindustrie weg, gehen im Schnitt 1,75 weitere Jobs verloren. Während man im Oberfränkischen noch um die Jobs bei Bosch bangt, ist 200 Kilometer weiter in Öhringen in der Hohenlohe aus der Angst vor dem Elektroschock bereits Wirklichkeit geworden. Der 49-jährige Wirtschaftsingenieur hatte angekündigt, 380 von insgesamt 4300 Jobs außerhalb der Produktion im Raum Stuttgart zu streichen. Kleine Zulieferer trifft es am stärksten„Der Wandel zur Elektromobilität wird Aufgaben und Beschäftigungsprofile verändern“, weiß Frank Deiß, Standortverantwortlicher für Untertürkheim. Zu den Regionen, die von der Antriebswende gefährdet sind, zählt auch das Saarland hier haben unter anderem Bosch, ZF und Ford große Werke.

Source: Handelsblatt June 30, 2019 11:03 UTC