Según un estudio de ingeniería que realizó el bufete Colinas de Buena, se precisó que esa situación pudo ser la causante de la caída del Metro, que dejó un saldo de 26 personas muertas y más de 80 lesionadas. “Debido a esta situación, las tres trabes deformadas únicamente sirvieron de cimbra. También lee: Tragedia en Línea 12: "Cada día nos queda menos el recuerdo"“Después del sismo del 19 de septiembre de 2017 se presentaron una serie de daños a este sistema estructural [del Metro]”, precisa el documento en poder de EL UNIVERSAL. Además, se menciona que, tras el sismo, la trabe registró una ondulación de 42 centímetros que era evidente a simple vista. Ante ello, insistió en que corresponde a las autoridades del Metro dar seguimiento a este manual de mantenimiento y detectar cualquier falla que pudiera presentarse, lo que parece que no sucedió.

Source: El Universal June 08, 2021 07:55 UTC