Cette discrète division industrielle, logée dans le giron de SNCF Voyageurs, compte 8.400 agents, travaillant dans 10 technicentres de maintenance et 5 sites d'ingénierie. Elle dégage un chiffre d'affaires annuel de 1,5 milliard d'euros, réalisé en quasi-totalité pour les besoins internes de la SNCF ou des régions françaises, possesseurs des trains régionaux. Nous tenons donc à travailler nous-mêmes sur les spécifications des trains achetés », développe Xavier Ouin, directeur industriel chez SNCF Voyageurs. » Ces nouvelles méthodes, en service depuis sept ans, ne permettent toutefois pas de couvrir 100 % des causes de pannes. Grâce à cette télédétection, la SNCF assure avoir diminué de 20 % ses coûts de maintenance classique, et de 20 à 30 % le nombre d'engins sortis du service pour réparation.

Source: Les Echos August 17, 2021 09:32 UTC