Zwar bietet VW sogar einen günstigen Basistarif mit 41 000 Euro, jedoch geht eine bessere Ausstattungslinie oder ein größerer Motor schnell ins Geld. Im Einstiegsmodell für 43 000 Euro mit einem 1,5-Liter-Turbodieselmotor und 120 PS ist eigentlich schon alles drin, was gebraucht wird. Für den sehr gut ausgestatteten Crosscamp werden so zwar auch knappe 60 000 Euro fällig, dies ist aber immer noch um gut 8000 Euro günstiger als die beste Ausstattungslinie von VW. Freilich ist der Crosscamp ein wenig kleiner als der Volkswagen, er ist vor allem schmaler. Die Hymer-Tochter Dethleffs aus Isny im Allgäu kümmert sich beim Crosscamp um alles außer Fahrgestell, Motor und Fahrerkabine, und das mit viel Verve.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung October 24, 2019 08:15 UTC