También luego de saberse, como ha documentado este diario, que la venta de estas concesiones se realizó cuando los más altos directivos de dichas empresas cumplían prisión. Un primer problema de estos contratos es su secretismo. Los estudios realizados sobre contratos específicos están repletos de hallazgos. Ya es un clásico peruano las concesiones autorizadas a “hacer caja” varios años para construir la carretera con el pago del peaje. Es el momento de decir basta.

Source: La Republica May 19, 2019 11:26 UTC