La decisión, que Hackett indicó se debía a un declive en la demanda y en la rentabilidad, significa que Ford ya no venderá el modelo sedán del Fusion, el sedán del Taurus, el vehículo híbrido y compacto CMax y el modelo hatchback del Fiesta en Estados Unidos, Canadá y México. La medida de descontinuar la mayoría de esos autos en el mercado coincide con el creciente gusto del público de Estados Unidos por las camionetas. La compañía había pronosticado anteriormente 14 mil millones de dólares en recortes para 2022. Ford también prometió aumentar el margen de su ganancia operativa de 5.2% a 8% para 2020, dos años antes de lo que había señalado. La compañía señaló que sus ingresos en el primer trimestre del año subieron 9% debido en gran parte a una tasa más baja del impuesto sobre la renta.

Source: EL Informador April 26, 2018 00:56 UTC