Grunst glaubt nicht, dass es sich bei dem Radweg um eine provisorische Lösung handelt, sondern „eigentlich um eine dauerhafte Lösung“. Die Betroffenheit ließe sich allenfalls daraus herleiten, dass Lichtenberger Autofahrer womöglich in Friedrichshain im Stau stehen, wenn sie die morgens stadteinwärts fahren. Im Übrigen würden sich Radfahrer und Fußgänger „sicher über eine Weiterführung im Lichtenberger Teil der Frankfurter Allee freuen. Das konkurrenzlos eifrige Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg sieht die Straßenverkehrsordnung auf seiner Seite. Mehr zum Thema Fahrradfahren in Berlin CDU protestiert gegen Radspur auf der Frankfurter Allee

Source: Der Tagesspiegel May 28, 2020 12:58 UTC