2021 à 14:01Jusqu'à présent, Larry Culp n'a pas eu de chance avec l'aéronautique. Pas facile, dans ces conditions, de mener à bien un plan de transformation, dont le postulat principal est la priorité à la production manufacturière, au détriment des activités financières, privilégiées par ses prédécesseurs. Malgré ces vents contraires, Larry Culp a maintenu le cap et tranché dans le vif, en lançant sans état d'âme et en pleine crise, l'une des plus importantes opérations de transformation dans la branche aviation. A savoir, la cession de la majorité du capital de Gecas , numéro deux mondial de la location-vente d'avion, à son principal concurrent irlandais, AerCap. Une opération à 30 milliards de dollars, qui doit permettre à GE de régler son problème de surendettement, mais qui rebat les cartes de la stratégie du groupe dans l'aérien.

Source: Les Echos July 07, 2021 09:56 UTC