Cargar gasolina premium y diesel nunca fue tan caro como ahora , debido a la política fiscal, coinciden analistas. Expone que el abaratamiento de importaciones de Pemex permite que el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) recupere su función recaudatoria. "No creo que veamos algún día una reducción significativa en los precios. Para la premium se estableció una cuota de 5.658 y en el caso del diesel fue de 7.363 pesos por litro. Entre los 12 países con mayor consumo de petrolíferos el mes pasado, según el Departamento de Energía de Estados Unidos, México fue el segundo con la gasolina premium más cara, sólo después de Alemania.

Source: EL Informador February 16, 2026 03:54 UTC