Es geht nicht um den BER, dessen vermurkstes Krisenmanagement seit der geplatzten Eröffnung 2012 mehr kostet als einst für den Bau kalkuliert war. Da fühlt sich ein Aufsichtsrat von einem Manager erpresst, weil der den Bauleiter feuert. Und die Politik ist nicht etwa auf den Barrikaden, weil er es tut, sondern, weil er es wagt, es ohne ihren Segen durchzuziehen. Nach der Krisensitzung ist die Lage am BER dramatischer als vorherUnd nun? Michael Müller als Aufsichtsratsvorsitzender hat mit zur Eskalation beigetragen und das BER-Projekt damit noch mehr in die Krise gesteuert.

Source: Der Tagesspiegel March 02, 2017 13:01 UTC