Ohne zusätzliche Milliarden für Netzausbau, Fuhrpark, Personal und Digitalisierung zerplatzen die Hoffnungen und Erwartungen, die in die Bahn gesetzt werden. Ohne einen umfassenden Umbau des Konzerns wird die Bahn keinen weiteren substanziellen Beitrag zu einer modernen, klimaschonenden Mobilität leisten können. Grundsätzliche Änderungen sind nötigDamit die Bahn ihren Beitrag zur Verkehrswende leisten kann, braucht es grundsätzliche Änderungen: Erstens sollte die Bahn auf das Gemeinwohl ausgerichtet werden. Diese ist zum Glück vom Tisch, aber die Rechtsform erschwert für Regierung und Parlament Kontrolle und Steuerung des Konzerns. Sie brauchen einen ernsthaften Dialog mit den Beschäftigten der Bahn, den Kundinnen und Kunden, der Wissenschaft und dem Parlament.

Source: Handelsblatt January 26, 2020 15:33 UTC