Selon ToyoharuTanabe, le directeur technique de Honda, les premières analyses du moteur, une fois celui-ci ramené à l'usine de Milton Keynes, donnent de l'espoir au motoriste de pouvoir sauver l'unité de puissance. Celle-ci a pourtant subi un choc latéral/trois quarts arrière de 51 G. Et les premières images de la carcasse de la RB16B ne rendaient pas les ingénieurs optimistes quant à la survie du moteur, qui doit être expédié au Japon pour une inspection minutieuse.

Source: L'Equipe July 20, 2021 08:48 UTC