I 2023 satte EU seg som mål at SAF skal utgjøre 20 prosent av flyselskapenes drivstofforbruk innen 2035, opp fra rundt 2 prosent i dag. Walsh sa at han alltid har ment at ambisjonen til EU ikke var oppnåelig, og at han fortsatt har det synet. EU-reglene krever at flyselskapene inkluderer 2 prosent SAF i drivstoffblandingen fra i år, økende til 6 prosent i 2030 og 20 prosent i 2035, før det skal stige til 70 prosent fra 2050. Walsh sa torsdag at til tross for tvilen om SAF, vil flyselskapene fortsatt sikte mot å halvere utslippsnivåene innen 2050 sammenlignet med 2005-nivåer. Både Airbus og Boeing har tidligere lovet at flyene deres skal kunne fly 100 prosent på SAF innen 2030.

Source: Adresseavisen January 29, 2026 17:14 UTC