Man war sich im Dezember bereits über den Transfer einig, dann verkündete Weltmeister Nico Rosberg seinen Rücktritt, und die Hängepartie begann. Zwar war schnell klar, dass Wolff Wehrlein den Sprung in den Werksrennstall nicht zutrauen würde, aber mit der Befürchtung im Hinterkopf, auf dem Fahrermarkt am Ende leer auszugehen, spielte Mercedes auf Zeit. Diese waren immerhin so schwer, dass er die erste von nur zwei Testwochen verpasste und durch den Ferrari-Ersatzmann Antonio Giovinazzi vertreten werden musste. Aber der Trainingsrückstand ist groß, die Erfahrung mit den neuen Autos noch gering. Das will das Team, das will vor allem er.

Source: Suddeutsche Zeitung March 25, 2017 20:48 UTC