(Aeronoticias) El Instituto Peruano de Derecho Aéreo (IPDA) rectificó a Leonie Roca y a Juan José Salmón por sus declaraciones que demuestran que ni siquiera han leído el Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) que le da competencia a Indecopi, en defensa de los consumidores. El Instituto Peruano de Derecho Aéreo (IPDA), se refirió a las declaraciones del Gerente de Lima Airport Partners (LAP) Juan José Salmón y a las de la Presidenta de AFIN, Leonie Roca, quienes afirmaron que “a Indecopi no le compete pronunciarse en materia aeroportuaria”, en relación a nuestra posición de cuestionar a Lima Airport Partners (LAP) por pretender construir un terminal aéreo de pasajeros para 18 millones y no para 35 millones de pasajeros, como establece el Contrato de Concesión y los acuerdos previos. Las declaraciones del representante de LAP al diario La República pretendiendo justificar el incumplimiento del contrato para construir solo un terminal pequeño de 18 millones de pasajeros y afirmar que sumados a las del terminal antiguo llegaríamos a 35 millones, no se ajusta a lo pactado, la verdad es que LAP tiene que construir un terminal de 35 millones de pasajeros, lo que sumado a la capacidad del terminal antiguo nos permitiría tener un aeropuerto para 53 millones de pasajeros con techo hasta el 2035, afirmó el IPDA. VER AYUDA MEMORIA DE EVOLUCION DE PASAJEROS ELABORADO POR EL INSTITUTO PERUANO DE DERECHO AEREO, INVESTIGADOR IPDA, PEDRO LOPEZ. Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez -pagina 0039-, considera la competencia de Indecopi en el tema aeroportuarioContrato de Concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez -pagina 0039-, considera la competencia de Indecopi en el tema aeroportuario.

Source: La Republica December 27, 2021 16:43 UTC