D'autant que le marché du Puma est celui des SUV compacts familiaux, un territoire disputé par des dizaines de concurrents où chaque euro compte. Voilà un bref aperçu de l'équipement de série du Puma en finition Titanium vendu autour de 20.000 euros ! Idem pour l'amortissement, ni trop ferme ni trop souple, de la version Titanium. Quant aux moteurs (125 et 155 ch pour l'instant), ils poussent gentiment tout en consommant modérément. NOTRE PREFEREEFord Puma Titanium 1.0 EcoBoost 125 ch MHEV S & S BVM6 Boîte manuelle 6 rapportsPuissance : 125 ch.

Source: Les Echos June 18, 2020 23:03 UTC