Nach mehrjähriger Verzögerung ist mit der C919 an diesem Freitag nun die große Hoffnung des chinesischen Flugzeugprogramms zu ihrem Jungfernflug gestartet. Nachdem der staatliche Hersteller Comac im vergangenen Jahr mit dem kleinen Regionaljet ARJ-21 loslegte, folgt mit der C919 nun der erste Mittelstreckenflieger aus chinesischer Fertigung. Bis China auf Augenhöhe mit den Wettbewerbern fliegen kann, ist es auch nach Ansicht andere Luftfahrtexperten noch ein weiter Weg. Comac solle vielmehr wie bisher auf Kooperationen mit den westlichen Herstellern setzen. Und der nächste Schritt ist schon in Planung: So bald wie möglich wollen die Chinesen zusammen mit Russland mit dem Bau der C929 beginnen.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung May 05, 2017 08:48 UTC