DSB talar om det som den största förändringen i S-tågens drygt 90-åriga historia. En uppdatering som kostar 23 miljarder danska kronor, rapporterar News Öresund. Övergången till förarlösa tåg gör det möjligt att öka turtätheten kraftigt. DSB utlovar max 7,5 minuter mellan varje avgång på samtliga linjer. I centrala delar, kring Köpenhamns hovedbanegård och Nørreport, kan tågen gå så tätt som 1,5 minuter mellan avgångarna.

Source: Sydsvenska Dagbladet January 26, 2026 15:58 UTC