Par Lionel STEINMANNPour Keolis, c'est un petit contrat mais une victoire hautement symbolique. L'attribution officielle de cette délégation de service public, qui comprend également quelques lignes de bus de rabattement, aura lieu le 2 juillet. Keolis exploitera ensuite la ligne jusqu'à fin 2024, pour un chiffre d'affaires cumulé légèrement inférieur à 100 millions d'euros. Une victoire qui crée un précédentLe succès de Keolis va donc créer un précédent : pour la première fois, une ligne de tramway ou de métro ne sera pas opérée par la RATP en Île-de-France. IDFM, de son côté, n'a pas communiqué sur les critères qui l'ont amené à choisir Keolis.

Source: Les Echos June 15, 2019 10:07 UTC