Infrastruktur kostet aber viel Geld, deswegen braucht es neue Wege der Finanzierung. Angesichts der historisch niedrigen Zinsen und der hohen Investitionsbedarfe wäre es wirtschaftlich unvernünftig, bei dem massiven Investitionsstau auf Kredite zur Finanzierung zu verzichten. Zumal hier neue Werte geschaffen werden und neues Vermögen entsteht. So stellen wir die Finanzierung neuer Gleise, digitaler Technik sowie von Lärmschutz und Bahnhöfen sicher. Damit entsteht ein solides Fundament, das es erlaubt, die Fahrgastzahlen zu verdoppeln und den Anteil des Güterverkehrs bis 2030 auf 30 Prozent zu steigern.

Source: Neues Deutschland March 05, 2021 13:30 UTC