In der Vergangenheit ist die Vereinigung Cockpit gern mit dem eigenen Anspruch angetreten, auch strategisch mitreden zu wollen. Piloten seien wie kleine Unternehmer, müssten betriebswirtschaftliche Entscheidungen treffen, etwa bei der Treibstoffkalkulation. Warum merken die Arbeitnehmervertreter dann nicht, dass sie gerade eine der wichtigsten Airlinemarken in Europa, die schon jetzt mit wirtschaftlichen Problemen zu kämpfen hat, in noch größere Schwierigkeiten bringen?

Source: Handelsblatt February 11, 2026 07:19 UTC