Dennoch steigen die Kosten für das nie realisierte Projekt nach Informationen der Süddeutschen Zeitung weiter an. Allein die Personalkosten für 2019 liegen bei über drei Millionen Euro. Seit Juli liegen die Ausgaben etwa für Rechts-, Wirtschaftsberatung, Gutachterleistungen und Projektmanagement bei 5,3 Millionen Euro. "Die genehmigten Planstellen für die Umsetzung der gescheiterten Pkw-Maut kosten den Steuerzahler seit dem EuGH-Urteil täglich knapp 10 000 Euro", klagt Luskic. Gesamtkosten für das Projekt von mehr als 70 Millionen EuroUnd die Kosten können weiter steigen.

Source: Suddeutsche Zeitung December 16, 2019 09:19 UTC